Search the Community

Salutare,  Am zis să scriu și aici, poate sunt printre cititori care au experimentat această neplăcere sau să dea informații celor care vor cauta acest tipic, având aceeași problemă..  De curând mașinuță mea - un V40 D2 din 2016 afiseaza mesajul Reduced engine performance, dublat, după câteva drumuri în afară Bucureștiului si de aprinderea martorului Check Engine..  La o citire a erorii apare ceva cu air intake flow too high sau ceva de genul asta.. Am făcut o programare la diagnoza, si surprize...seria de sasiu se încadra la vreo 3 rechemari în service: Recall 29945  - trebuie doar să resofteze si sa modifice circuitul de răcire al EGR... O nimica toata :)  galerie de admisie din plastic a motorului poate lua FOC. Recall 29904 - se înlocuiește o conductă de combustibil ceva.. iarăși..  riscul nu e mare, poate doar ia putin FOC masina. Recall 10025 - se înlocuiește doar o conductă de scurgere sau ceva, rezultatul final este, bineinteles.. FOC.. Stau si ma intreb... cine naiba m a pus pe mine să îi pun in nr de înmatriculare FOC??? Ironic, but true:) Urmatoarea mea masina va avea nr B825ZEN In fine.. saptamana viitoare vedem cum merge la diagnoza, pe care, apropo, daca problemă mea e cauza ta de prostia lor, tot eu o să o plătesc (cel putin asa m a lăsat să înțeleg operatorul care m a programat), ceea ce e un mare bullshit care nu se intampla la alti producatori, dar despre asta, în episoadele urmatoare:) P.S. O sa intreb totusi daca ar fi cazul sa imi iau un extinctor mai mare ( gen tuburile alea pe care le aveau mașinile- reclama la Redbull) si sa imi montez un set de sprinklere asa.. just in case  Norocul meu ca nu fumez în mașină, ca altfel pana acum era gata treaba probabil